+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Расчет нормы расхода топлива для автобуса

Расчет нормы расхода топлива для автобуса

Для двухтактных двигателей в качестве топлива используется смесь бензина с маслом в пропорции, рекомендуемой заводом-изготовителем. Fiat Д 31,7 Д - 71 Ikarus Д работа предпускового подогревателя-отопителя модели

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Нормы расхода топлив на обогрев салонов автобусов и кабин автомобилей независимыми отопителями

Начнем с формул расчета нормативного расхода ГСМ. Они приведены в разд. Таблица 1. Формулы для расчета нормативного расхода топлива. Нормативный расход топлива по типам автотранспорта. Нормативный расход топлива для легковых автомобилей и автобусов п. Пробег автомобиля S определяют по показаниям спидометра и отражают в путевом листе. Нормативный расход топлива на работу обогревателя п. К T — процент использования мощности обогревателя в зависимости от фактической температуры воздуха в холодное время года;.

При использовании в автомобилях в том числе автобусах автономных независимых обогревателей нормативный расход топлива на работу обогревателя добавляют к общему нормативному расходу топлива п. Процент использования мощности обогревателя К T определяют согласно п. Нормативный расход топлива при эксплуатации легковых автомобилей и автобусов с прицепами, выполняющих транспортную работу, учитываемую.

Нормативный расход топлива для бортовых грузовых автомобилей и седельных тягачей в составе автопоездов, автомобилей-фургонов и грузопассажирских автомобилей, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах.

Если транспортная работа для легковых автомобилей и автобусов с прицепами не учитывается, то к ним согласно п. Линейную норму расхода топлива на пробег автопоезда H san определяют так:. G np — снаряженная масса прицепа или полуприцепа, т. Объем транспортной работы W определяют следующим образом:. S ван — пробег с грузом, км. Нормативный расход топлива для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов. H z — норма расхода топлива на ездку с грузом автомобиля-самосвала, л м 3 ;. Линейную норму расхода топлива самосвального автопоезда Н sanc определяют так:.

G np — снаряженная масса прицепа или полуприцепа, т;. В случае работы автомобилей-самосвалов с коэффициентом использования грузоподъемности выше 0,5 допускается нормирование расхода топлива согласно п. В этом случае за базовую линейную норму принимается базовая линейная норма для соответствующего базового бортового автомобиля, скорректированная на разницу снаряженных масс этих автомобилей.

Нормативный расход топлива для спецавтомобилей, выполняющих специальные работы во время стоянки п. T об — время работы оборудования, ч или количество выполненных операций ;. Нормативный расход топлива для спецавтомобилей, выполняющих транспортную работу, учитываемую в тонно-километрах п. Если спецавтомобиль выполняет транспортную работу, которая не учитывается в тонно-километрах, нормативный расход топлива рассчитывается по формуле, приведенной в п.

Нормативный расход топлива для спецавтомобилей, выполняющих работу во время движения п. S — пробег спецавтомобиля без выполнения специальной работы, км;. S c — пробег спецавтомобиля при выполнении специальной работы, км;. H n — норма расхода топлива на разбрасывание одного кузова песка или смеси согласно табл.

N — количество кузовов разбросанного песка или смеси за смену. Как видите, для того чтобы рассчитать нормативный расход топлива, нужно знать норму расхода топлива и поправочные коэффициенты, которые помогают учесть дорожные, климатические и другие эксплуатационные факторы разд. Информацию о видах норм расхода топлива представим в табл. Таблица 2.

Виды норм расхода топлива. Вид норм расхода ГСМ. Порядок применения нормы. Базовая линейная норма H s. Распространяются только на модели модификации автомобилей с указанными техническими данными и особенностями конструктивного исполнения.

Базовые линейные нормы расхода топлива установлены в таких единицах измерения:. Учитывает дополнительный расход топлива при движении автомобиля с грузом. Предельно допустимые максимальные нормы на выполнение транспортной работы в зависимости от вида топлива составляют:.

При работе за пределами города на дорогах с твердым покрытием дорогах из асфальтобетона, цементобетона в условиях, не подпадающих под применение корректирующих коэффициентов, указанных в пп. При питании двигателя другими видами топлива , в частности сжиженным нефтяным газом СНГ , сжатым природным газом СПГ , в том числе в случае газодизельного питания, к приведенным нормам применяют переводные коэффициенты в соответствии с п.

Норма на выполнение транспортной работы применяется для:. Фактический расход топлива на выполнение транспортной работы увеличивается в условиях эксплуатации, включающих осуществление большого количества остановок и фаз разгона-выбега-торможения на единицу пути, повышенное сопротивление качению некачественное дорожное покрытие, дороги из щебня гравия , грунтовые дороги.

Увеличенные значения норм на выполнение транспортной работы, подпадающие под применение корректирующих коэффициентов, указанных в пп. Рекомендовано дифференцированное использование норм расхода топлива на выполнение транспортной работы в зависимости от условий осуществления перевозок и технологического уровня топливной экономичности подвижного состава и в соответствии с фактическими потребностями.

При этом конкретные величины норм расхода топлива на выполнение транспортной работы в регламентированных пределах устанавливает руководитель предприятия и утверждает приказом распоряжением по предприятию. Учитывает дополнительный расход топлива при изменении снаряженной массы автомобиля, прицепа или полуприцепа. Применяют в случае изменения снаряженной массы автомобиля. Нормы на одну тонну снаряженной массы в зависимости от вида топлива равны соответствующим нормам на выполнение транспортной работы согласно п.

Используют их так же, как и нормы на выполнение транспортной работы. Норма на маневрирование в местах загрузки и разгрузки и выполнение операции по разгрузке Н z. Учитывает увеличение расхода топлива, связанное с маневрированием в местах загрузки и разгрузки и выполнением операций по разгрузке — на одну ездку.

Устанавливают на каждую ездку с грузом. Ее максимально возможное значение рассчитывают в зависимости от грузоподъемности автомобиля так:. При питании двигателя СПГ, СНГ и другими видами топлива в том числе в случае газодизельного питания применяют переводные коэффициенты в соответствии с п. Норму на маневрирование применяют для автомобилей-самосвалов и автопоездов с самосвальными кузовами. Норма на работу специального оборудования, установленного на автомобилях H об.

Устанавливают в литрах на 1 час работы оборудования или в литрах на одну технологическую операцию. Приведены в табл. Норму на работу специального оборудования применяют для специальных и специализированных автомобилей, выполняющих специальные работы во время стоянки автокраны, компрессорные, буровые установки и т. Норма на пробег при выполнении специальной. Нормы на пробег по моделям спецавтомобилей приведены вместе с линейными нормами на пробег без выполнения специальной работы в табл.

Эту норму применяют для специальных и специализированных автомобилей, которые выполняют специальные работы во время движения снегоочистители, поливомоечные и т. Норма расхода топлива на работу автономного независимого обогревателя H он.

Устанавливают на один час работы независимого обогревателя. В случае отсутствия в приложении Г нормы на работу автономного обогревателя применяют корректирующий коэффициент согласно п. Указанную норму применяют для автомобилей и другой техники на колесном шасси, оборудованных автономными обогревателями. Нормативный расход топлива на работу автономного обогревателя устанавливается в процентах от базовой нормы расхода на один час работы обогревателя соответствующей его номинальной мощности в зависимости от фактической температуры воздуха окружающей среды в холодное время года процент использования мощности обогревателя :.

Расход топлива на работу обогревателя учитывают в общем нормативном расходе топлива согласно п. Корректирующие коэффициенты. Корректирующие коэффициенты приведены в форме процентов повышения или снижения базового значения нормы расхода топлива. Повышающие коэффициенты перечислены в п. Максимальные значения коэффициентов, указанные в п.

Их нельзя устанавливать одновременно для всех автомобилей оборудования предприятия и на весь период эксплуатации. По возможности, следует устанавливать индивидуальные значения коэффициентов корректировки для каждого транспортного средства в зависимости от особенностей его конструкции, технического состояния и условий эксплуатации п.

Если при эксплуатации автомобиля учитывают сразу несколько коэффициентов, то для расчета нормативного расхода топлива понадобится сначала определить суммарный коэффициент корректировки п. Для корректировки линейных норм можно применять все корректирующие коэффициенты, но с учетом ограничений , приведенных в разд. Например, для корректировки норм на транспортную работу не применяют коэффициенты, указанные в пп.

А для корректировки норм на работу спецоборудования можно применять только корректирующие коэффициенты, указанные в пп. Корректирующие коэффициенты, указанные в пп. Все числовые значения корректирующих коэффициентов в том числе значения процентов установления норм на работу оборудования и значения норм расхода и т. При расчетах достаточно округлять значения до трех значимых цифр. Конкретные величины коэффициентов в регламентированных пределах и сроки их действия устанавливает непосредственно руководитель предприятия и утверждает приказом распоряжением.

Обратите внимание! Об этом сказано в п. Нормы расхода смазочных материалов. Так, согласно п. Фактический расход топлива. Традиционно сложилось, что фактическое количество топлива, израсходованного в течение смены рейса , рассчитывают на основании данных путевых листов. В них помимо прочего фиксируют показания измерительных приборов автомобиля на момент начала и окончания смены рейса , а также сведения об объемах заправок дозаправок автомобиля в течение смены рейса.

Тогда для определения искомой величины можно воспользоваться простой формулой:. Необходимо отметить, что в настоящее время нормативно установленных форм путевых листов не существует. Однако в учетной сфере обойтись без путевого листа, выполняющего роль первичного документа, по-прежнему невозможно.

Формы путевых листов грузового и легкового автомобилей предприятие может разработать самостоятельно.

Пример расчета норма расхода топлива на автобус

Войти в личный кабинет. Калининград Архангельск. Великий Новгород. Набережные Челны.

Начнем с формул расчета нормативного расхода ГСМ. Они приведены в разд. Таблица 1.

Установленные нормы расхода топлива в годах от Минтранса РФ Списание ГСМ: правила и учет Экономное расходование топлива поэтому является одной из постоянных проблем эксплуатации строительных и дорожных машин. Экономия может быть достигнута планированием потребности в топливе на основе применения технически обоснованных норм расхода. Свод правил определяет состав, порядок и методы расчета норм расхода топлива по маркам моделям строительных и дорожных машин, а также порядок их проверки. Документ устанавливает правила нормирования расхода топлива на работу строительных и дорожных машин далее - машин. Свод правил предназначен для использования во всех организациях строительной отрасли.

Нормы расхода ГСМ: рассчитываем правильно

Ikarus, Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль такси ГАЗ, работавший в горной местности на высоте м, совершил пробег км. Из путевого листа установлено, что городской автобус Ikarus Из путевого листа установлено, что одиночный бортовой автомобиль ЗИЛ при пробеге км выполнил транспортную работу в объеме т-км в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок или снижений. Из путевого листа установлено, что бортовой автомобиль КамАЗ с прицепом ГКБ выполнил т-км транспортной работы в условиях зимнего времени по горным дорогам на высоте м и совершил общий пробег км. Из путевого листа установлено, что седельный автомобиль-тягач МАЗ с полуприцепом МАЗА выполнил т-км транспортной работы при пробеге км. Работа осуществлялась в зимнее время в карьере. Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал КамАЗ с самосвальным прицепом ГКБ перевез на расстояние км 13 т кирпича, а в обратную сторону перевез на расстояние 80 км 16 т щебня.

Нормативное значение расхода топлива. Автобусы отечественные и стран СНГ

Новые нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. В справочнике приведены значения базовых норм расхода топлив для автомобильного подвижного состава, норм расхода топлив на работу специального оборудования, установленного на автомобилях, и порядок методика их применения, а также нормативы по расходу смазочных материалов. Нормативные материалы предназначены для бухгалтеров, экономистов, работников автотранспортных предприятий и других организаций, эксплуатирующих автомобильную технику на территории Российской Федерации, в целях организации планирования поставки и контроля расхода топлив и масел. В данном Руководящем нормативно-методическом документе приведены значения базовых норм расхода топлива для автомобильного подвижного состава общего назначения, норм расхода топлива на работу специальных автомобилей, порядок применения норм и методы расчета нормируемого расхода топлива при эксплуатации, справочные нормативы по расходу смазочных материалов, значения зимних надбавок и др. Руководящий документ предназначен для автотранспортных предприятий, организаций, предпринимателей и др.

N АМр.

ЗИЛ , Н с дв. Норма расхода топлива Volvo. Норма расхода топлива ГАЗ. Нормы расхода топлива для автобусов Минтранс год.

Р 3112194-0366-03 Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте

Купить систему Заказать демоверсию. Нормы расхода топлив для автомобилей. Письмом Минюста России от

.

II. Нормы расхода топлив для автомобилей

.

Автобусы отечественные и стран СНГ. Расчет расхода топлива в соответствии с методическими рекомендациями «Нормы расхода топлив и.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Панкрат

    На сегодня етот же котел жрет около 320-350 м.куб в сутки при том, что мы економим и не ставим высоких температур, в помещениях сейчас +17 +19 примерно.

  2. Любомир

    Какие-то влажные фантазии, охранник имеет право не впустить в магазин . Ага, это общественное место плюсом если он не пускает меня в магазин, то нарушается договор оферты. Юридическое агентство и его основатель, окститесь. Охранник вообще ни на что права не имеет кроме чреватого последствиями гражданского ареста в том случае, если он тебя буквально за руку поймает.

  3. Мечислав

    Путинская власть ВСЕГДА ПРИКРЫВАЕТСЯ ЗАБОТОЙ О НАРОДЕ БАНДИТ ЭТИМ И ЖИВЕТ))))

  4. Петр

    Зарплаты чиновников достаточны , или высоки по отношению к средней (реальной зарплате в стране. Здесь важно наличие морали , свинью никакими зарплатами накормить не возможно, из-за отсутствия некоего условного морального (духовно-социального ограничителя в голове. Жадность элементарная и главенство животных инстинктов при наличии власти, превращает и так не далёких руководителей в образцовых хапуг и моральных уродов. А таких особей никакими зарплатами , или привилегиями удовлетворить не возможно!

  5. Емельян

    Любого пидораса из правительства, которые принимают законы и проекты законов ПРОТИВ народа сразу в мусорный контейнер! По одному, чтоб другие учились.

© 2018-2019 oxrana-centr.ru