+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Какую рейку поставить на киа спортаж 2

Какую рейку поставить на киа спортаж 2

Мы постараемся ответить на вопрос: ремонт рулевой рейки киа спортейдж 2 своими руками по рекомендациям подлинного мастера с максимально подробным описанием. На моём автомобиле, при пробеге ближе к 40 км начала стучать рейка. По началу грешил на амортизаторы, так как вся подвеска была в норме, но после того как поменял амортизаторы серии FFF, небольшие стуки не прекратились. Стук проявляется на мелких кочках или проезде гребёнки на дороге, немного отдаёт в руль. Неприятные звуки становятся больше когда на улице холодает. Диагностировать неисправность втулки рулевой рейки можно ещё покрутив быстро рулём влево вправо, и будут отчётливо слышны стуки в рейке щелчки , как в салоне так и снаружи авто, также будет чувствоваться вибрация на руле.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Рулевая рейка Kia Sportage

Мы постараемся ответить на вопрос: ремонт рулевой рейки киа спортейдж 2 своими руками по рекомендациям подлинного мастера с максимально подробным описанием. На моём автомобиле, при пробеге ближе к 40 км начала стучать рейка. По началу грешил на амортизаторы, так как вся подвеска была в норме, но после того как поменял амортизаторы серии FFF, небольшие стуки не прекратились.

Стук проявляется на мелких кочках или проезде гребёнки на дороге, немного отдаёт в руль. Неприятные звуки становятся больше когда на улице холодает. Диагностировать неисправность втулки рулевой рейки можно ещё покрутив быстро рулём влево вправо, и будут отчётливо слышны стуки в рейке щелчки , как в салоне так и снаружи авто, также будет чувствоваться вибрация на руле.

Самый простой способ это первый, подтянуть гайку. Вал прижмется сильней к втулке и не будет так стучать. Сделать это можно не снимая подрамника и рейки, прям на месте. Только придётся изготовить ключ для подтяжки: из обычной гайки на 26 и полоски металла. Всё бы хорошо, но процедура это временная, вскоре придётся опять это делать и не факт что второй раз это поможет.

Ещё как вариант, это поменять рейку в сборе, кто не хочет заморачиваться с перебором рейки! Но не самый дешевый способ, рейка стоит в приделах т. Оригинальный номер: S Да и тоже этот вариант не долговечный, новая оригинальная рулевая рейка которую вы купите, проработает очень не долго. Я знаю живой пример, такая рейка проходила всего 10 км, и застучала.

По этому не вижу смысла ставить новую. Остаётся самый надёжный и долговечный третий способ — это поменять родную втулку S на втулку из капролактама. Эта втулка уже прослужит практически вечно, благодаря материалу из которого сделана и увеличенной рабочей поверхности.

К счастью есть человек который точит эти втулки из капролактана на наши рейки фото можно увидеть ниже , отправляет почтой. Далее откручиваем крепление вала с подшипником, везде понадобился газовый ключ. Затем вытаскиваем рулевой вал, вторую тягу можно не откручивать.

На фото видно разница оригинальной и втулки из капролоктана. Втулка больше, рабочая поверхность больше в два раза, за счёт чего увеличивается ресурс:.

Закручиваем все обратно. Гайку вала с червяком закручиваем до упора, а регулировочную гайку закручиваем до момента, чтобы вал ещё можно было прокручивать рукой. Собираем рейку, находим центр. На наших рулевых получается полный ход вала — три оборота. Делаем метки на валу и рейке маркером, от конца хода рейки отмеряем полтора оборота и оставляем — это центр. Перед снятием рейки, мы зафиксировали руль в центральном положении.

После переборки, рулевой вал выставили по центру, и когда рейку поставили на место, всё встало на место как и было! Машину ни куда не ведёт, едет ровно, сход развал пока не буду спешить делать, но в конечном итоге делать всё ровно обязательно! После замены втулки теперь тишина, не стучит, по рулю ни чего не бьёт, неровности проезжаешь мягко и тихо. Руль вращается легче. Я доволен результатом! Возможно кому-то понадобится за одно поменять рулевые тяги и наконечники, все номера запасных частей в этой статье: рулевые наконечники, тяги и пыльники.

Рейтинг статьи:. Итак начнем. Загоняем автомобиль на яму или подъемник, в моём случае яма. Ослабляем гайки колес, поддомкарчиваем авто, снимаем колеса и подкладываем под продольные лонжероны упоры, в моём случае кирпичи, в месте за креплением подрамника. Открываем водительскую дверь, берем головку на 12 с длинным воротком и в ногах откручиваем болт крепящий приводной рулевой вал к рейке.

Ставим метки на валу карданчиков и валу рейки лучше краской, маркер сотрется. Снимаем рулевой вал с приводного вала рейки приподнимая его вверх, если не получается можно слегка пошевелить руль влево вправо и все получится.

Теперь под машину. Для удобства снятия наконечников рулевых тяг из поворотного кулака использовал съемник. Сразу предупреждаю, места очень мало, но оно легко появляется, если Вы открутите два болта крепления тормозного зажима ключём на 14 как при замене колодок и снимите его.

Вынимаем внутреннюю колодку и места вполне хватает чтобы установить съёмник. Вынимаем шплинты и ослабляем гайки рулевых тяг ключем на Тяги сорвали, гайки открутили, теперь подрамник.

Снимаем защиту — это не описываю. Подрамник крепится 4 болтами и двумя гайками. Он держит задний сайлентблок рычага он нам не нужен. Болты под ключ 17 или 14 и 19, по два с каждой стороны и по одной гайке с каждой стороны их увидите.

Если смотреть снизу в рычаге есть отверстие вот через него длинным воротком и длинной головкой на 19 откручиваем гайки. Фото нет. Снимаем резинку крепления трубы глушителя позади подрамника.

Теперь берем ключ на 17 и откручиваем 4 болта крепления рейки к подрамнику и один болт откручиваем ключем на 10, он держит кожух над рейкой. Подходим к авто слева и вытаскиваем аккуратно рейку в сборе на себя.

Рейка в руках. Разбор рейки! Снимаем хомуты с обоих пыльников, газовым ключем откручиваем рулевое яблочко вместе с наконечником. Понадобилось 2 газовых ключа. Осторожно, там пружинка, не потеряйте. И аккуратно можно круглогубцами вытащить упор вала рейки. Ключем на 27 откручиваем гайку рулевого вала, рейку вытягиваем до конца влево чтобы вал до упора вошел во втулку тем местом где открутили яблочко на валу ставим метки.

Чтобы правильно вытащить вал, рейку вытягиваем до конца влево, вынимаем вал, в таком же положении ставить обратно при сборке. Вынимаем рейку, очищаем от смазки, смотрим, нет ли ржавчины, если есть, то лучше поменять рулевую рейку в сборе. У моей рейки все отлично, ржавчины нет.

Смазываем новую втулку и ставим на место, обильно смазываем рейку и начинаем сборку в обратном порядке, при установке рулевых наконечников надо смазать резьбу Резьбовым герметиком, пыльники сажаем на герметик. Рулевые рейки , устанавливаемые на автомобили Киа, в последние годы обрели надежность характерную ранее только японским автомобилям.

Однако, вместе со всем мировым автопромом компания Киа, стараясь удешевить рулевую рейку, стала устанавливать в нее пластиковые детали. К сожалению это стало сказываться на ходимости агрегата.

Бич рулевых реек Киа это люфты и стуки. Руль автомобиля с его колесами соединяется при помощи рулевой рейки, которая позволяет осуществлять поворот транспортного средства. Одним из элементов данного механизма является втулка рулевой рейки, которая часто требует замены. Грамотная диагностика рулевой рейки и постоянный контроль за ее работоспособностью имеет огромное значение для безопасности езды.

Именно компоненты рулевого управления любого современного авто в силу объективных причин чаще всего выходят из строя. Они изнашиваются при каждом попадании колес в дорожные ямы и ухабы, а также на всевозможные препятствия, при сложных и опасных поворотах. Совсем не имеет значения, каким автомобилем вы управляете — втулка рулевой рейки или другой элемент механизма могут сломаться и на суперпрестижной иномарке, и на стареньком отечественном авто.

Как только были зафиксированы указанные симптомы, нужно заниматься ремонтом механизма без промедления. Своевременная замена рулевой рейки позволит вам избежать более дорогостоящего ремонта всего устройства. Скажем сразу, что специалисты в сфере ремонта автомобильной техники не советуют осуществлять ремонт рулевого механизма самостоятельно ввиду его повышенной сложности и необходимости использования специального оборудования.

Стандартный комплект для ремонтных работ включает в себя кроме обычного набора инструментов такие детали:. После этого вынимается стопорное кольцо из заглушки, непосредственно рейка, с которой теперь легко снять пластиковую втулку, и еще один сальник.

Очистив все комплектующие от грязи и масла, их нужно обследовать на наличие повреждений механического характера, вызванных эксплуатационным износом. Замена втулки рулевой рейки — обязательное действие, если вы видите, что данная деталь вышла из строя.

Ее износ обычно обусловлен коррозией вала. Одному человеку выполнить замену втулки нереально, такая работа выполняется с напарником, роль которого особенно важна на первом этапе операции, когда нужно будет разбирать и снимать рулевой механизм, а также его отдельные элементы. После замены втулки ее необходимо будет обработать смазочным составом. Аналогично смазку следует использовать и в процессе прикручивания тяги. После того как пыльник будет установлен на свое место, желательно затянуть его новыми хомутами предпочтительнее металлическими, если таковых нет — сделанными из пластика.

На финальной стадии процесса монтируется рулевой наконечник, после чего автомобильное колесо ставится на свое родное место. Наслаждайтесь нормальным и тихим функционированием рулевого управления своего транспортного средства с новой втулкой!

Всем привет! Решил обсудить вот какую темку. У многих из нас нет нет да начинает постукивать рулевая рейка.

Поездки к ОД не всегда приносят желаемый результат. Поэтому начинаем обсуждать самостоятельный ремонт рулевой рейки, замену втулок, подтяжку. У кого какой опыт в данной области, можно и на примере других машин со схожей конструкцией рейки.

Ремонт рулевой рейки киа спортейдж своими руками

Эта втулка уже прослужит практически вечно, благодаря материалу из которого сделана и увеличенной рабочей поверхности. К счастью есть человек который точит эти втулки из капролактана на наши рейки фото можно увидеть ниже , отправляет почтой. По поводу цены договоритесь уже сами, координаты: [email protected] и тел. Затем вытаскиваем рулевой вал, вторую тягу можно не откручивать.

Собственно сама замена рулевой. Как все начиналось смотрите тут БУ рейки около состояние хз, даже не ездил не смотрел.

На моём автомобиле, при пробеге ближе к 40 км начала стучать рейка. По началу грешил на амортизаторы, так как вся подвеска была в норме, но после того как поменял амортизаторы серии FFF , небольшие стуки не прекратились. Стук проявляется на мелких кочках или проезде гребёнки на дороге, немного отдаёт в руль. Неприятные звуки становятся больше когда на улице холодает. Диагностировать неисправность втулки рулевой рейки можно ещё покрутив быстро рулём влево вправо, и будут отчётливо слышны стуки в рейке щелчки , как в салоне так и снаружи авто, также будет чувствоваться вибрация на руле.

Какую рейку поставить на киа спортаж 2

Вообщем прикупил я запчастей для ремонта рулевой рейки тяги, наконечники и выточил втулку из капролона, а также купил шаровые и стойки стабилизатора обращаю ваше внимание на то, что это первая замена стоек стабилизатора, то есть они проехали 91 тысячу км по саратовским убитым дорогам , как-то все вместе подошло. Полный размер Вот грядочка коробочек. Полный размер Вот номера вдруг кому пригодится! Полный размер Вот он родной! Полный размер Втулка сделана из капролона по этому чертежу, любезно предоставленному мне драйвовчанином с ником smailik Полный размер Собранная рейка. Потом все собрал обратно как было Когда отсоединял рулевой карданчик от рейки в салоне, то ставил метку. Когда собрал, колеса смотрели в разные стороны, натянул шпагат от задних колес чтоб подровнять, и до города доехать на схождение колес. На тест драйве уводов в стороны не замечены, руль прямо, но на схождение все равно в понедельник поеду. Сделали всё на яме в гараже вдвоём с утра до дня с перекурами, я правда не курю а вот напарник да и перерывом на обед.

Ремонт рулевой рейки киа спортейдж 2 своими руками

Подробно: ремонт рулевой рейки киа спортейдж своими руками от настоящего мастера для сайта olenord. На моём автомобиле, при пробеге ближе к 40 км начала стучать рейка. По началу грешил на амортизаторы, так как вся подвеска была в норме, но после того как поменял амортизаторы серии FFF, небольшие стуки не прекратились. Стук проявляется на мелких кочках или проезде гребёнки на дороге, немного отдаёт в руль. Неприятные звуки становятся больше когда на улице холодает.

В продаже рейка рулевая в сборе на авто Киа Спортейдж.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:. Подробно: ремонт рулевой рейки киа спортейдж своими руками от настоящего мастера для сайта olenord. На моём автомобиле, при пробеге ближе к 40 км начала стучать рейка. По началу грешил на амортизаторы, так как вся подвеска была в норме, но после того как поменял амортизаторы серии FFF, небольшие стуки не прекратились.

Меняем втулку рулевой рейки на капролактановую Kia Sportage 3

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Ремонт рулевой рейки на Киа Спортейдж 3

.

.

замена втулки рулевой рейки на втулку из капролоктана kia Sportage 3. По этому не вижу смысла ставить новую. Остаётся самый надёжный и.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Аделаида

    Хорошо а у проститутки надо чек требовать, договор и акт выполненных работ?

  2. Саломея

    Неправильная речь,много ошибок,высшее образование?очень странно

  3. Милена

    Якщо дуже лаконічно, податки необхідно платити тим, у кого центр інтересів його сім'ї знаходиться в Україні (жінка,діти, школа,лікарня,соцпакет, пенсійні накопичення).

© 2018-2019 oxrana-centr.ru